Велосипеды Gary Fisher

Гари Фишер – это имя знакомо каждому представителю той части «велосипедной» субкультуры, которую принято именовать маунтинбайком. Спортсмен, журналист, конструктор и теоретик – в Гари Фишере без труда поместился весь мир горных велосипедов. Это имя можно встретить и в Зале Славы Маунтинбайка и в списке организаторов первых соревнований по экстремальному катанию на особых – горных велосипедах.

Однако кроме просветительской и спонсорской деятельности господин Фишер занимается ещё и чистой коммерцией, занимаясь разработкой и созданием «культовых» горных велосипедов марки Gary Fisher. Эта идея овладела его умом ещё в середине 70-х годов, когда был создан первый байк от Гари Фишера – Klunker, ставший прообразом нового транспортного средства – маунтинбайка. Именно в конструкции Klunker впервые применились широкие протекторы на колёсной паре, особая система – triple, определившая классическое расположение звёзд в цепной передаче и многие другие инновационные идеи. Но заслуги Фишера перед велоспортом не ограничились «всего лишь» изобретением новой разновидности байков, хотя и этого было бы достаточно для иного велогуру. Гари Фишер практически создал идеологию и стиль того направления, которое принято именовать Mountain Bikes. Кстати, именно так и называлась первая компания, где, практически «вручную», собирались горные велосипеды. В 1979 году было продано около 160 байков. Именно этот год и послужил началом победного шествие этих снарядов для экстремального спорта или время провождения. Разумеется, сегодня лейблом Gary Fisher «клеймят» гораздо больше «двухколёсных скакунов», однако современный потребитель, избалованный вниманием производителей, ценит в велосипедах Gary Fisher не громкое имя и общепризнанные заслуги их создателя, а высокое качество и высокотехнологичные решения, демонстрируемые буквально в каждом элементе конструкции этих транспортных средств. Что же такое современный байк от Gary Fisher? Чем сегодня может удивить покупателя автор идеи использования туклипсы и изобретатель первого полноподвесного байка? Разумеется — новыми идеями, воплощенными в конструкции новых велосипедов от Gary Fisher. К ним, в первую очередь, относятся уникальные решения, демонстрируемые в конструкции подвески. Например, такие, как Cake (шарнир с изолированным подшипником, защищённым от внешней среды), Sugar и Sugar+ (соединение шарнира с естественной гибкостью карбоновых «перьев») или King Fisher (масляный амортизатор, «плавающий» интерфейс, регулируемая «под условия дороги» жёсткость и прочее).

Вторым компонентом успеха велосипедов Gary Fisher является особая геометрия рамы маунтинбайка. Особый подход к месторасположению центра тяжести (демонстрируемый в раме Genesis), позволяет многократно усилить «сцепление» дороги и заднего колеса. При этом существует и специальная адаптация такой рамы под женскую физиологию, получившая наименование Genesisters. Не менее интересны идеи, реализованные в концепции так называемой 29-ти дюймовой раме – рассчитанной на колёсную пару соответствующего диаметра. Рамы на 29 позволяют создавать байки с идеальными скоростными характеристиками и хорошей устойчивостью — огромные колеса «занижают» расположение центра тяжести. Любители трюков и «лихачества» заинтересуются концепциями, реализованными в рамах BIGG’NS. Данная разновидность основы велосипеда выполнена на базе укороченного «заднего» треугольника, что позволило придать конструкции байка особую манёвренность.

Третьей составляющей успеха велосипедов Gary Fisher являются особые конструкционные материалы, применяемые в изготовлении рам и прочих компонентов конструкции байков. Практически во всех разновидностях модельного ряда от Gary Fisher используются удачные сочетания сразу нескольких видов конструкционных материалов – от стали и углепластика до алюминия, титана и карбона. Компания использует особые названия для данных сочетаний. Известно, что байки из так называемой «платиновой серии» изготавливаются на основе особого сплава ZR9000, основой которого служит алюминий. Байки из «золотой серии» изготавливают из авиационного сплава 6061, а главным конструкционным материалом для «серебряной серии» служит сплав 6066.

Таким образом, объединив отличный маркетинг с уникальными решениями в «строительстве» велосипедов, бренд Gary Fisher занимает особое место в иерархии производителей байков. Велосипеды Gary Fisher, явившие миру субкультуру маунтинбайков, продолжают удерживать лидерство на рынке производства и сбыта данной продукции, даже в современных, непростых условиях, когда идёт жёсткая борьба за каждое решение потенциального покупателя.